BIMBOX | BIM越搞越吃力，可能你得問自己兩個問題

你好，這里是BIMBOX。

經常有人和我們討論的問題是：我干BIM也有幾年了，下一步不知道該往哪里走了。

有時候在微信里被問到這方面的建議，我們就感到很為難，并不是這個話題沒得聊，而是可聊的東西太多了，別說是微信里短短幾句話，就是一篇幾千字的文章都很難把這個問題聊清楚。

這兩年我們認識了很多「不焦慮」的人，我們看到他們手里的「兵器」非常充足，可做的事情也非常多，好工具能讓他們給別人提供更好的服務。而如果你手里只有一個最原生的建模軟件，卻想通過自己琢磨一些高超的技巧來和這群人正面硬剛，真的會很費勁。

但是，并不是說掌握的軟件越多就越牛，BIM的成熟軟件有上百種，每個人都不可能做一個全能的軟件操作者，關鍵是在選擇軟件之前，你需要清楚的知道自己在行業里、在企業里該做什么，現在的邊界在哪里，以及下一步想往哪里走。

我們見到的人越多，就越感覺，關于「BIM下一步能做什么」這樣的問題，是永遠不可能通過短短的一篇文章提供答案的，所以我們會持續寫一些東西，一個點一個點的去分享我們的發現，很可能其中的一些點能給你一些思路，也可能有些點對你沒什么幫助，我們希望這一系列分享能讓你淘出幾個有用的答案來。

前些天@金戈的文章《BIM模型建完了，深水區怎么游？》提供了一個數據和模型分開管理的思路，今天咱們來聊聊另一個思路：專業化建模和模擬分析。

今天我們說到的是 Bentley 公司的幾個軟件，把它們放到一起討論兩個問題：

這幾款軟件也許你并沒有使用，應用點可能也和你的工作沒有直接關聯，這沒關系，即便只是知道它們的存在，開闊一下眼界，也能得到一些側面的啟發。

討論這個問題，我們先要從 OpenBuildings Designer 說起。

在之前BIMBOX的文章里給你講過，Bentley 公司開發軟件的思路，是用專門的軟件去做專門的事。

如果你做公路設計，那你就使用 OpenRoads；如果你做橋梁設計，那你就使用 OpenBridge，如果你做建筑設計，就用 AECOsim Building Designer。

那時候 Bentley 大多數軟件都是根據專業名加一個 Open 的前綴來起名字，只有一個針對建筑專業的 AECOsim Building Designer 比較特殊。不過現在這款軟件也正式改成了Open系列的名字，也就是咱們要說的這個 OpenBuildings Designer ，簡稱 OBD。

作為全新升級的軟件，OBD 還是保留了 Bentley 全系列設計軟件的優良傳統，所有軟件之間的數據格式都是無損互用的。這主要得益于它們都是基于 MicroStation 軟件開發，你可以把它們理解成 Bentley 自家基于同一個「引擎」二次開發出來的不同功能，底層的所有數據都是統一的 DGN 格式。

在我們的文章《BIM軟件江湖 | 龍膽亮銀槍Bentley》里，花了很大的篇幅，給你分析了為什么DGN格式可以在低配電腦承載超大體量的模型，為什么能在各種軟件里靈活的建模、無縫傳遞數據。這部分內容今天就不展開講了，如果你沒看過，可以點擊鏈接回去看看。

改名之后，OpenBuildings Designer 也做了比較大的升級，功能更新不少，我們挑幾條來說說。

值得重點關注的是，這些功能都瞄準一個目的：設計師去做自己該做的設計，盡量少琢磨那些需要拐著彎實現的「建模秘訣」。

? 使用了全新的Ribbon界面設計，把建筑、結構、暖通、水工和電氣幾個專業分別歸類到不同的面板下，設計邏輯比以前清晰了。

? 模型可以直接導出 Excel 格式的數據，同時可以在 Excel 中直接修改模型屬性， 再導回到模型里直接修改對應的模型，這種模型和 Excel 表的雙向聯動能用來解決數模分離管理的問題。

? 新的幕墻功能可以任意布置和替換嵌板，也能調橫豎檔的樣式和連接方式，這樣就帶來更加自由的外立面設計。

? 可以從軸網直接生成墻體，也可以從多邊形直接生成墻體。

? 對于結構專業，可以從軸網直接生成柱子和梁，梁在遇到墻和柱的時候會自動剪切，這樣軟件就把自動把墻、柱、梁關聯起來了。

? 可以直接通過彈出的窗口進行風管和水管的避讓，新版本還可以實現管道對墻柱等建筑主體的避讓，這個功能有多方便，調管綜的小伙伴最有感觸了。

? 圖紙中可以快速添加材料表，并且表格的操作和在 Excel 里是一致的，可以直接修改排序、增減行和列，或者編輯表格的樣式。

還有一些常規的更新，比如欄桿扶手、風管連接件、多重標簽等等，這些咱們都不展開細說了。如果你感興趣，可以到下面的鏈接提交信息，免費申請一個試用版。

今天的重點并不是這個軟件本身，而是我們的第一個話題：什么樣的人該怎么建模型？

從上面幾個更新功能你會發現，B家的功能是盡可能讓設計師專心去做設計，少去琢磨一些「突破軟件限制」的高超建模技巧，在大多數時間里，你是某個專業的人，就用這個專業用到的軟件，什么構件該怎么建模，按照軟件的操作來就夠了。

這也是我們為什么在使用A家軟件的人那里經常會聽到關于「建模技巧」的討論，甚至會出現很多建模高手，而使用B家軟件的人則很少討論這個話題。

在Bentley的細分專業理念里，「路橋的工作歸路橋軟件，建筑的工作歸建筑軟件」已經是常規操作，在「什么樣的人該建什么模型」這個問題上，這家公司還要走得更遠一些。

比如下面要說的軟件，就是它把建筑領域再次細分的一個代表。

如果你使用Revit建一個地鐵站，一定會遇到這樣的問題：

這些技巧的前提就是，Revit給了人們足夠開放的工具——族，但也因為它的開放，只能讓專業的人自己做封裝。

如果一個軟件什么模型都能建，就會出現細分領域的封裝困難——越專業、越復雜、越異形的東西，付出的封裝勞動就越多。

比起 Sketchup 和 3DMAX 這樣的建模軟件，Revit 已經針對建筑專業做出了很多封裝工作，但卻沒有針對不同行業定制不同的功能，這就導致很多定制工作需要設計師自己去完成，或者是由插件來幫人們完成。

Bentley 在建筑這個領域，又專門給設計車站的人開發了一個軟件：OBSD。它的全稱叫 OpenBuildings Station Designer，從名字你就知道，這家伙是專門設計車站用的。

OBSD 在數據繼承方面也是一貫的無縫，可以在地理坐標中直接使用 OpenRail 和OpenRoads 的數據，把鐵路和公路的線形設計和車站建筑結合在一起，也可以直接使用 OpenBuildings Designer 的建筑數據。

它的重點是針對車站專門封裝了一些工作集、模型庫和設計模板，咱們舉幾個例子來說。

? 對于車站屋頂設計，可以通過參數把屋面形體和結構元素關聯到一起，抓住一個點來拖動、使用滑塊，或者輸入幾個參數，結構構件就會根據計算發生變化，對應的玻璃嵌板也會自動跟隨變化。

? 專門用于車站的構筑物可以獨立設計，比如各種行人換乘通道：

? 專屬于車站的線型構件設計功能，比如鐵軌和隧道：

? 可以用腳本的方式對隧道的盾構、內部平臺和管道做參數化關聯設計。

說到這兒可以小結一下。

對編程有概念的小伙伴，應該知道什么叫造輪子，大家喜歡Python，就是因為它擁有大量專門的庫，你是什么專業，就去拿現成的庫，不用重新造輪子。Bentley 的軟件，就是給不同的專業造好了各種輪子，打包給你。

所以當你疑惑為啥 Bentley 有那么多軟件的時候，答案是：它的各種核心軟件都是針對極其細分的行業領域的，有一些行業可能你這輩子也接觸不到，也就沒必要糾結它們是干什么用的。比如光是針對海洋工程的就有專門的六款軟件。

在我們了解 OBSD 軟件的時候，發現它除了常規的 Building Design 之外，還引入了一個叫「Pedestrian Model Prep」的新工作流，可以定義空間、活動、乘客特征、列車時刻表等運營信息，對圖紙和模型進行簡化，再輸入到 LEGION 里去做分析模擬。

那這個 LEGION 又是什么？分析模擬又是干什么用的？這個就要聊到我們今天的第二個問題了。

在傳統的設計流程里，出圖過審就代表工作完成，但 BIMer 比較痛苦的一點是：模型做完了，我的工作好像還沒結束，甚至我都不知道下一步能做什么。

開篇我們就說，這個問題很大，只能一次一個點的討論，今天咱們單說「分析和模擬」。

OBSD 的模型數據再往下一步走，我們就看到了這款人群分析模擬工具 LEGION。說起來這軟件還是挺有來頭的，全球 40 家規模最大的交通機構，它為其中的 20 多家提供技術支持。2018年，Bentley 正式收購了 LEGION，成為它軟件集群的一員。

市面上常見的人群仿真軟件很多，比如 Nomad、SimPed、Pedroute、SimuIex等等，里面大多數專門用于模擬人群疏散，LEGION 屬于進化的版本，除了疏散人流，也能模擬建筑物里的正常人流，和它競爭的還有 Steps、AnyLogic 和 SimWalk 等幾款軟件。

LEGION 可以直接支持的格式有 dwg, dfx, skp ,dgn, 3dx, rvt，ifc 等等，它使用的是基于智能體和元胞自動機的算法模型，對這兩個概念你可以不深入理解，簡單來說就是通過微觀個體的算法積累，來實現宏觀的人群流向分析，換句話說，是通過算法把有目的、會交互的人放到建筑里，模擬人群的移動，生成各種不同方案，進行比較和優化。

在說模擬分析之前，你需要知道的一點是：模擬不是放一群小人到模型里裝裝樣子的，它是用來回答問題的。如果你提不出問題來，那模擬就對你沒有任何意義。

比如，像交通樞紐、大型體育場館、商場等建筑，每天有大量人員參與進來，人群與建筑、人群和交通工具之間隨時進行著交互活動。在這種情況下，建筑是活的，你就不能光是問「管線有沒有碰撞」這樣的問題。

你要回答的問題可能是：

通過計算和模擬得到分析結果，就可以進一步得到洞察。洞察是計算機給不出來的，要我們通過答案自己去獲得。

咱們拿幾個案例來看看模擬都能提供哪些問題的答案。

本篇文章來源于微信公眾號: BIM清流BIMBOX