觀摩“山東第一高”工程，見識一下超高層建筑的先進施工技術(shù)！

5月9日，濟南市質(zhì)安中心在中建八局二公司綠地山東國際金融中心項目，舉辦超高層建筑先進施工技術(shù)現(xiàn)場觀摩活動。濟南市質(zhì)安中心各科室以及各區(qū)（縣）質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)負責(zé)人等共計130余人，現(xiàn)場觀摩了頂升模架關(guān)鍵技術(shù)、BIM技術(shù)應(yīng)用等超高層建筑先進施工技術(shù)。活動旨在拓展?jié)鲜匈|(zhì)量安全監(jiān)督人員業(yè)務(wù)知識面，特別是建筑工程新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等相關(guān)知識，進一步提升質(zhì)量安全監(jiān)督能效。

觀摩團針對新技術(shù)、新工藝展開交流，項目就頂升模架關(guān)鍵技術(shù)與技術(shù)優(yōu)點、BIM技術(shù)應(yīng)用知識進行具體講解。濟南市質(zhì)安中心副主任陳國華、萬立華對項目積極運用“造樓機”與BIM等先進建造技術(shù)給予充分肯定。

綠地山東國際金融中心

地處濟南CBD核心區(qū)

建筑面積40.9萬平方米

主塔樓高428米

建成后將成為“山東第一高”

截至目前

主塔樓核心筒已施工至39層

外框鋼梁施工至28層

內(nèi)平臺施工至21層

外平臺施工至20層

項目具備“高、大、特、緊”的4個建設(shè)特點

場地異常狹小

工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜

垂直運輸組織難度大

基礎(chǔ)施工體量大、工期緊

項目屬于超高層建設(shè)

公司充分發(fā)揮總承包管理優(yōu)勢

采用一系列新技術(shù)、新材料、新工藝

攻堅克難、高效建造、完美履約

設(shè)計引領(lǐng)

強品質(zhì)

依托公司自有設(shè)計院

為工地配備深化設(shè)計管理部

對主塔樓鋼結(jié)構(gòu)超前施工驗算

分析鋼骨柱應(yīng)力、穩(wěn)定性

為主塔樓鋼結(jié)構(gòu)超前施工提供安全保障

通過優(yōu)化鋼筋和鋼骨柱連接做法

改進筏板角部鋼筋排布

同時開展大體積混凝土澆筑施工優(yōu)化

承臺設(shè)計優(yōu)化、動臂塔吊型號優(yōu)化

提高了施工效率

截至目前

項目完成深化設(shè)計圖紙200余份

技術(shù)創(chuàng)新

提效率

BIM全過程輔助

全方位應(yīng)用BIM技術(shù)

在輔助場地規(guī)劃

模擬地質(zhì)構(gòu)造輔助樁基施工

模擬模架體系輔助裝配式施工

模擬頂升平臺安裝

及運行輔助超高層混凝土施工等方向

提供了有力的技術(shù)支持

對各類復(fù)雜結(jié)構(gòu)進行綜合排布

達到按圖施工的深度

減少材料的損耗

提高利用率

樁底后注漿技術(shù)

樁基施工階段

項目部利用3D可視化BIM技術(shù)

對場區(qū)地質(zhì)進行建模，精準(zhǔn)確定樁長

并增加后注漿措施

僅用45天完成主塔樓全部樁基施工

樁基質(zhì)量檢測全部達到一類樁

《提高干成孔旋挖灌注樁一次成孔合格率》

獲得全國建筑業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理Ⅰ類成果

超大超厚底板施工

底板混凝土澆筑總方量2.1萬立方米

創(chuàng)新采用“溜槽+混凝土傳輸帶+汽車天泵”技術(shù)

一次連續(xù)澆筑

僅用時56個小時完成

刷新了山東省混凝土單次澆筑

最大方量及最快速度

頂升平臺及爬模技術(shù)

針對核心筒結(jié)構(gòu)尺寸變化多這一難題

結(jié)合工期要求、成本投入、安全性等因素

創(chuàng)新采用了山東省首臺智能造樓機

液壓智能化頂升平臺

采用模塊化整體安裝技術(shù)

該系統(tǒng)最大頂升力2400噸

最大堆載為1000噸

外框柱采用爬模施工

多位點受力，安全可靠

智慧建造

在云筑智聯(lián)平臺上

在線即可了解項目質(zhì)量、安全

進度、勞務(wù)等方面的實施情況

目前項目部應(yīng)用智慧工地系統(tǒng)32項

實施勞務(wù)實名制管理

“BIM+VR” 人圖模型互動

用VR體驗進行技術(shù)交底和安全交底

達到三維的視覺效果

使用無人機全景建模

形成施工場區(qū)的實景模型

導(dǎo)入軟件后可計算土石方量

全景監(jiān)控及危險區(qū)域預(yù)警

360度全景高清監(jiān)控

無盲點、無死角，快速跟蹤

并定位入侵的目標(biāo)，實時預(yù)警

深化管理

促履約

計劃管理

梳理最優(yōu)施工路徑

從核心筒到頂升平臺

再到外框、外平臺及內(nèi)平臺施工

各道工序環(huán)環(huán)相扣

項目分別制定外框鋼結(jié)構(gòu)最優(yōu)路徑

土建與鋼結(jié)構(gòu)最優(yōu)路徑

保證高效優(yōu)質(zhì)的整體施工

專業(yè)管理

遠赴深圳、北京、合肥超高層項目考察

最終選擇優(yōu)質(zhì)專業(yè)分包單位

創(chuàng)新采用大體積地面整體拼裝模塊化對接工藝

將整個桁架的安裝工期縮短了近50%

也降低了高空中的作業(yè)風(fēng)險

（編輯：奚雅青）